中古キャンピングカー『デスレフ グローブバス T2』 2007年式 2WD/AT 走行4.3万km を検証

2015.12.15
中古キャンピングカー検証

中古キャンピングカー『デスレフグローブバス T2』 2007年式 2WD/AT 走行4.3万km を検証

輸入キャンピングカーの魅力といえば、国産キャンピングカーには無い外観とキャンピングカー専用に開発されたベース車両との組み合わせ。

この『デスレフグローブバス T2』もフィアットデュカトをベース車両に使い、ノーズがあるバンクベッドレスな外観はスタイリッシュでおしゃれ。この辺りのスタイルは国産キャンピングカーにも見習うところが多々あると思います。

今回はそんな『スタイリッシュ』な感じの中古キャンピングカー、デスレフグローブバス T2を検証。

フィアットはイタリアにある自動車製造メーカーで、wikiによれば『FIATとはFabbrica Italiana Automobili Torinoの頭文字を取ったものである。「トリノのイタリア自動車製造所」の意味。』ということらしいです。

15年程前に私が今のバンテックのジルを購入した頃は、イタリア車と言えばトラブルがつきもので、実際フィアットベースのキャンピングカーのトラブル関連の報告がオーナーのホームページなどでも紹介されていました。

日本の気候風土にベース車両の電装系があまり合わなかったというのが原因のようですが、「まぁ、イタリア車だから仕方ないよね」みたいなところも正直ありましたね。

しかしそれから数年経過した頃にはトラブルの話は少なくなり、それなりに日本国内でフィアットデュカトベースのキャンピングカーが普及してくるにつれ、本国でも改良が進められていた模様。

ドイツの伝統あるキャンピングカービルダー『ハイマー社』もフィアットデュカトをベース車両としたキャンピングカーを製造していることから、それなりにベース車両の信頼性は向上しているようです。

運転席・助手席の様子ですが、右ハンドル仕様で日本国内でも運転しやすいと思います。車両サイズは全長5,980mm×全幅2,150mm×全高2,720mmという大きさで、全長、全幅を含め少し大きめの国産キャブコンと同じような感じ。

内装は非常に無難な感じにまとまっており、淡い色の家具と紺色をベースとしたファブリックの組み合わせが落ち着いた空間を演出。

ダイネットはセカンドシートに横向きに2人で座るスタイル。乗車定員4名、就寝定員2名となっており、全長6m程のキャンピングカーを2名で使うという贅沢な仕様だけに、各部を広々と使えそう。

コンロ・シンク・冷蔵庫もコンパクトにまとめられていて、エントランス脇にあるため使い勝手は良さそう。エントランスドアは国産キャブコンと違い、右側に付いていますが、これは欧州の右ハンドル仕様のキャンピングカーでは標準的なもの。

デスレフグローブバス T2の主な装備品は次の通り。

アルミホイール、エアバッグ(デュアル)、ABS、ETC、TVアンテナ(BS/CS/地デジ)、TV(液晶20インチ)、カーナビ(SD/フルセグ)、バックアイカメラ、サイドオーニング、ベンチレーター(FAN無し)、アクリル2重窓、サイクルキャリア(オムニスター/4台積)、FFヒーター(LPガス)、ルーフエアコン、走行充電システム、サブバッテリー、外部AC入力、外部充電器、インバーター(1,500W)、発電機、冷蔵庫(3WAY/104L)、コンロ(3口)、給水タンク、排水タンク、温水ボイラー(LPガス)、シャワー設備、トイレ(カセット)、ソーラーパネル80W×1、リアBOX、スライドドア網戸、電動ステップ

という内容で、いわゆる『フル装備』の中古キャンピングカーとなります。

発電機やソーラーパネルも装備されていて、前オーナーが車内の快適化にかなりの情熱を注いでいた中古キャンピングカーだということが分かります。